全球6家大型军工企业在28日最后期限来临前向印度军方提交投标书，期待从价值120亿美元的126架中型多用途战斗机招标合同中分一杯羹。

    这是20世纪90年代初以来世界上价值最高的战机招标合同。这6家企业是美国洛克希德-马丁公司、波音公司、欧洲航空防务和航天公司(EADS)、俄罗斯米格飞机工业公司、瑞典SAAB公司和法国达索飞机公司。

    F-16
    米格-35
    “超级大黄蜂”
    350B3
    洛克希德-马丁
    F-16升级版
 
    洛克希德-马丁公司说，该公司递交的投标书长度超过1万页，内容关于F-16战斗机的升级版本F-16IN。

    “F-16IN是F-16的一种独特配置，目的是满足印度此次招标意向的特定要求。”公司副总裁奥维尔·普林斯说：“我们的建议也代表了印度空军和美国空军之间，印度航空工业和F-16专题小组之间的伙伴关系。”

    波音 
    “超级大黄蜂”
 
    另一美国军火巨头波音公司说，公司已于4月24日向印度提交了长7000页的投标书，推荐F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机。
 
    波音综合防务系统副总裁兼印度分公司主管维韦克·拉尔说：“印度关注的其中一点是，战斗机终生保有和维修开支。”
 
    拉尔在声明中说：“‘超级大黄蜂’提供了非常有吸引力的寿命周期成本，因为它在达到6000小时飞行时间，甚至超过那个时间后，才需定期维修。”
 
    声明说，波音公司将在接到订单约36个月后，开始向印度方面交付首批“超级大黄蜂”战斗机。

    波音迄今已向美国海军交付了超过340架“超级大黄蜂”战斗机。澳大利亚也向波音订购了24架这种战斗机。与此同时，数个国家正与波音讨论购买“超级大黄蜂”事宜。
 
    欧洲巨头
    强调伙伴关系
 
    除美国两大军火业巨头外，欧洲巨型军火商——欧洲航空防务和航天公司(EADS)也向印度提交了长7000页的投标书，称数十个国家的空军正在使用它的多用途飞机。
 
    EADS2007年12月在竞争印度军购大单过程中受挫。当时，印度军方取消与EADS下属企业欧洲直升机公司签订的采购合同。欧洲直升机公司2007年2月获得向印度出售197架350B3型侦察直升机的合同，价值6亿美元。
 
    EADS这次大打伙伴关系牌，显出并不计较此前过节的姿态。
 
    EADS防务分公司首席执行官伯恩哈德·杰韦特说：“我们感兴趣的是建立在双赢伙伴关系上的长期政治、工业和军事关系。因此，门永远为印度大大地敞开着。”

    其他企业
    也不逊色
 
    其他向印度投标的企业也不逊色，其中包括米格-29和米格-35战斗机生产商俄罗斯米格公司，“鹰狮”战斗机制造商瑞典SAAB公司以及“幻影”战斗机制造商法国达索公司。

    达索已向印度方面承诺，一旦达成协议，公司将以最快速度提供40架“狂风”战斗机。SAAB则提出向印度方面提供更大规模的技术转让。
 
    印度军方计划从28日晚些时候开始，对这些投标书展开技术评估。
 
    印度
    不再要求本土化

    全球招标同时，印度军方官员正考虑修改军购法案，不再要求军火商帮助印度实现武器本土化生产。
 
    印度军购法规定，外国企业向印度出售价值6亿美元或以上的武器，必须将相当于中标金额50%的资金投资于印度，帮助印度增强本土制造能力。
 
    由于印度可执行作战任务的军机数量从2000年初的近750架减少到576架，印度军方于2007年8月向全球军火供应商招标购买126架战斗机。美国国务院预计，这些飞机将在7年内制造完成。